Kurzprofil der Etappe:
Strecke/Höhenmeter: etwa 41km und 860hm
reine Fahrzeit: ca. 3:20 h
„Höhepunkte“:
Tag 5: „Notfall-Strassenetappe“ von Campolongo über den Kreuzbergpass nach Innichen (von dort Rückfahrt via Bahn, Bus …)
Tag 4: Von St. Jakob nach Lienz – (kurze Zugfahrt) – von Tassenbach übers Tilliacher Joch nach Campolongo in Venetien
Kurzprofil der Etappe:
Strecke/Höhenmeter: Doppeletappe mit kurzer Zugunterbrechung
Teil 1: etwa 45km und 300hm
Teil2: etwa 43km und 1400hm
reine Fahrzeit: ca. 6,5 h
Tag 3: Von Prettau in Südtirol über Ochsenlenke und Klammljoch nach St. Jakob in Osttirol
Kurzprofil der Etappe:
Strecke/Höhenmeter: ca. 43 km und 1700hm
reine Fahrzeit: 4:55 h
„Höhepunkte“: Steiler, aber schöner Anstieg ins Hasental; grandiose Bergwelt vom Hasental hinauf zur Ochsenlenke mit knapp 2600hm (in weiten Teilen fahrbar!); sensationelle Abfahrt von der Ochsenlenke bis auf 2000hm hinab zur Zufahrt zum Klammljoch; übers Klammljoch (knapp 2300hm) wieder nach Österreich und gute 20km entlang der Salzach bis nach St. Jakob – Großvenediger und Großglockner im Blick!
Tag 2: Vom Wildkogelhaus über die Krimmler Tauern nach Prettau in Südtirol
Kurzprofil der Etappe:
Strecke/Höhenmeter: knappe 52km und etwa 2000 Höhenmeter
reine Fahrzeit: ca. 8h
„Höhepunkte“: Wildkogeltrail, Nine Knights – Trail, Krimmler Wasserfälle, gigantische Natur auf dem Weg ab dem Krimmler Tauernhaus hoch zum Krimmler Tauern Hauptkammpass (knapp 2700hm) „Tag 2: Vom Wildkogelhaus über die Krimmler Tauern nach Prettau in Südtirol“ weiterlesen
Tag 1: Von Thiersee/Kufstein zum Wildkogelhaus
Kurzprofil der Etappe:
Strecke/Höhenmeter: knappe 70km und etwa 2400 Höhenmeter
reine Fahrzeit: 6:45 h
„Höhepunkte“: Dreibrunnenjoch, Filzenscharte, Wildkogelscharte
„Tag 1: Von Thiersee/Kufstein zum Wildkogelhaus“ weiterlesen
TransAlp 2017 – Österreich-Italien
Dieses Jahr sollte es wieder eine TransAlp sein.
Diesesmal mit meinem Sohn, seine erste lange Tour.
Wir starteten mit zwei Touren rund um Kufstein und dann gings ab in Richtung Süd-Südost.
Eigentlich wollten wir so irgendwie nach Udine, landeten aber am Ende in Innichen, weil wir die letzte Etappe defektbedingt nicht „durch die Wildnis“ machen wollten …. mehr dazu bei den Einzeletappenberichten…
Vorbereitungstour 2:2017
Unsere zweite kleine Aktivierungstour am 7.7. führte uns auf den Pendling bei Thiersee – das ist sozusagen der Kufsteiner Hausberg mit super Aussicht in die „echten Alpen“ hinein…
Die knapp 23 km lange Tour war mit fast 1000hm auf dem 10km langen Anstieg von Thiersee hinauf auf den Pendling ein gutes Training, die Abfahrt war dann gemütlich, hatte aber durch den Abzweig zum Höhlenstein noch einen tollen Natur-Stein-Singletrail zu bieten.
Vorbereitungstour 1:2017
Am 5.7. starteten wir recht spät (ich glaube 11.30 rum) zu einer ersten kleinen Tour (dachten wir) rund ums Trainsjoch nördlich von Thiersee…
Sie ist gar nicht mal so klein, hat einige harte Kanten, was die Steigungen angeht und zieht sich ganz schön in die Länge, ist aber sehr schön!
Unsere Drahtesel 2017
Zu unserer Alpentour nehme ich (Alt) wieder mein altbewährtes Radon Race 8.0 Hardtail mit – entgegen allen Unkenrufen meine ich nach wie vor, man kann damit über die Alpen, wenn auch manche Abfahrten nur sehr viel vorsichtiger. Und ab und zu halt einmal absteigen, wenn es zu veblockt wird. „Unsere Drahtesel 2017“ weiterlesen
Vorbereitungstouren
Zwei Vorbereitungstouren führten uns am 5. und am 7. Juli rund um Thiersee und zeigten, dass wir – naja – doch lieber die eine oder andere Runde vorher absolviert haben hätten könnten müssten ….
Die erste Tour führte uns rund um den Grenzkamm zwischen Deutschland und Österreich. Mit fast 2000hm war es ein recht stetiges Bergauf und wir waren platt, als wir wieder am Thiersee ankamen.
Die zweite Tour führte uns auf den Pendling, den Hausberg Kufsteins. Sie war sehr schön, weil sie eine knapp 1000hm lange Auffahrt auf fast 10km bei relativ gleichbleibender Steigung bietet (kleinere Steilstücke natürlich incl. :-P). Auf dem Rückweg nahmen wir den Abzweig Richtung Höhlenstein (?) – zwar muss man ein paar hundert Meter tragen, aber herrliche Natur entschädigt! Und Tragen gehört ja bekanntlich auch zu fast jeder TransAlp ….
